Tokyo Motor Show 2013: Le prime 5 auto

negli anni passate a un viaggio allo spettacolo di Tokyo riguardavano tanto il gawping alle stranezze giapponesi quanto a fare pratica con le ultime auto di produzione dirette all’Europa. Quest’anno, i produttori chiari si stanno muovendo verso una formazione di prodotti più globale, il che significa che c’era un sacco di metallo rilevante per gli acquirenti del Regno Unito. Ovviamente le oscure auto giapponesi di Kei potrebbero ancora essere trovate, ma abbiamo setacciato quelle per portarti le nostre prime cinque auto dal pavimento dello spettacolo a cui stare attento.
1. Coupé di tipo F Jaguar
So che è solo un tipo F con un tetto fisso, ma Jaguar sta lanciando questa macchina come una proposta diversa, più focalizzata sul conducente per la roadster. Per cominciare non esiste un modello V8 S, Jaguar si è saltato direttamente alla R-Type R-ciò significa che la coupé in cima alla gamma ottiene il V8 sovralimentato da 542 CV da 5,0 litri da XFR-S e XKR-S e si rompe lo 0-60 mph Sprint in 4,0 secondi. Un corpo intrinsecamente più rigido significa che non è solo più veloce, ma anche più nitido da guidare. E Jaguar non ha intenzione di stare fermo; Abbiamo appreso che un R-S di tipo F è in cantiere con quasi 600 CV.
2. Concetto Nissan Bladeglider
Nissan era impegnata a ridefinire il concetto di un’auto sportiva a Tokyo con il Ballistic GT-R NISMO e il concetto IDX di ispirazione retrò e ispirata alla folla. Ma è il concetto di aliante della lama completamente elettrica che potrebbe davvero cambiare il gioco. Sviluppato sul retro dei rivoluzionari Deltawing di Nissan e dei corridori di Zeod Le Mans, lancia convenzionale pensando al finestrino con la sua ampia binario posteriore e stretta e un layout a tre posti in stile McLaren F1. Secondo i boss Nissan, l’ingegneria è completa e guida come un sogno – tutto ciò che devono fare ora è costruire un business case per metterlo in produzione.
3. Lexus RC Coupé
Come il nuovo è Saloon e ora lo splendido coupé RC, il dipartimento di progettazione di Lexus è in salute maleducata. La griglia “fuso” del marchio di Lexus è sempre stata una stecca controversa, ma sembra proprio a casa sul naso del RC basso, largo e muscoloso, che dà a Lexus un genuino rivale alla BMW 4 Series 4 e Audi A5. Se può vivere con quei rivali sulla strada è un’altra domanda. La linea del motore poco brillante dell’IS ci ha fatto sentire piatti, ma l’RC ha una potenza di fuoco nella manica. Oltre alla benzina V6 e al modello ibrido 300H AN RC-F, si prevede che impacchettare un V8 da 550 CV da 5,0 litri e dare una vera paura alla nuova BMW M4 Coupé.

4. Honda Vezel
Ignora il nome, il nuovo rivale di Nissan Juke di Honda indosserà un distintivo diverso quando arriverà negli showroom del Regno Unito nel 2015, anche se non si sa non c’è ancora parola su cosa sarà ancora. Honda ha eliminato un concetto chiamato Urban SUV Concept al Detroit Show a gennaio, che ha presentato in anteprima lo stile, e fortunatamente è rimasto relativamente non molestato. La maniglia posteriore nascosta è un bel tocco e nonostante sia basato sulla stessa piattaforma del jazz, è abbastanza considerevole nella carne. In un mercato in cui i piccoli SUV stanno spuntando su quella che sembra una base settimanale, il 2015 è molto tempo per aspettare questa macchina, ma puoi scommettere che la tua casa che i clienti la faranno schioccare.
5. Subaru Sport Cross Concept
Saresti perdonato per aver perso il concetto di Sport Cross, che è stato lanciato tranquillamente tra una raffica di altri concetti di Subaru, ma l’idea alla base è geniale. In sostanza è una coupé BRZ dotata di sospensioni leggermente rialzate e una parte posteriore del freno a tiro, e sarebbe perfetto per differenziare la BRZ dalla sua auto gemella, la Toyota GT-86. I portavoce giapponesi sullo stand non stavano dando nulla sul suo potenziale di produzione, ma è ovvio qualcosa del genere non sarebbe facile e facile da realizzare. Potrebbe essere solo l’iniezione di eccitazione di cui Subaru ha bisogno.